四川省交通运输厅
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安保工程筑牢生命防护墙

四川省交通运输厅 www.scjt.gov.cn 2015年03月13日 来源:查看原文 分享:
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国道108线剑门关景区路段颇具特色的缆索护栏

国道321线内江段

 

  2013年至2014年底,我省累计完成安保工程(路侧护栏)18943公里,

  占规划里程的107%——

  安保工程筑牢生命防护墙

  42岁的李连顺是绵阳市平武县一名货车司机,平武县地处山区,山势陡峻,其中县道平林路穿越山区,且多临深崖、陡坡,冬季多雾、视线极差。虽然每天都在这条路上跑,提起这条路,李连顺还是心有余悸:“我们司机都叫它魔鬼路,弯多坡陡,好多司机在这里出事,以前我每次从这里过,脚拇指都抓紧了,冬天能开出一身汗。不过现在好了,自从两边安保护栏安装上后,这里再也没出过事故。”
在四川,李连顺的遭遇并不是个例。

  2013年9月,交通运输厅、财政厅、省发展改革委联合出台了《四川省2013-2015年公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》(以下简称《方案》),支持各地路侧护栏建设,并实行项目库动态管理和以奖代补制度。规划3年共建设波形梁护栏、钢筋混凝土护栏和缆索护栏等3类路侧护栏17600公里,总投资45亿元。


  013年至2014年底,我省累计完成安保工程(路侧护栏)18943公里,占规划里程的107%,按要求提前一年完成了《方案》确定的17600公里的规划建设任务。

  以奖代补 大力推动工程建设

  国道321线泸州段公路旁两排波形护栏显得整齐又美观。可别小看了这些钢铁,一道道护栏,就是一条条保护车辆驾乘人员生命的安全长城,一块块标牌,就是一块块抵御死亡侵袭的坚强护盾。在往来这条路的驾驶员眼中,这些护栏就是他们的“保护神”。

  家住泸州江门镇跑货运的王师傅深有感触地告诉记者,国道321线江门镇附近路段,一边靠山,一边是临江悬崖。没装防护栏以前,他曾亲眼看到在他前面的一辆货车,直接冲下悬崖。“现在好了,临江的路段都安装了防护栏,再也不用提心吊胆了,出门老婆也放心。”

  据了解,为鼓励各地加快路侧护栏建设,我省按照先完多补、后完少补的原则对路侧护栏建设实行“以奖代补”政策。其中,2013年按照12万元/每公里(三州地区16万元/每公里)的标准进行补助,2014年按照11万元/每公里(三州地区15万元/每公里)的标准进行补助。路侧护栏建设总投资45亿元,其中,省以奖代补22亿元,地方自筹23亿元。

  为确保在2014年底全面完成路侧护栏建设任务,交通运输厅将路侧护栏建设纳入了交通工作和交通民生工程目标进行考核,对目标进行分解。同时,要求各地3月底完成隐患排查,并全面启动护栏建设;6月底完成《方案》确定任务的50%;年底前争取提前一年完成规划任务。

  在隐患排查过程中,对每一处须设置护栏的连续路段,通过GPS定位、皮尺丈量等方式确定护栏桩号、建设长度等基础数据。路侧护栏项目完工后,由市(州)或县(市、区)交通主管部门与本级安监、公安、财政、发改等部门按照相关规定开展联合验收,并将验收结果向社会公示。

  加强监管 质量建设贯穿始终

  在四川,群众都亲切地称安保工程为“生命工程”和“幸福工程”。

  对这样一项生命工程来说,质量监管更是重中之重。交通运输厅先后印发了《关于加强我省公路建设项目波形梁钢护栏质量监督和管理工作的通知》、《关于进一步加强我省公路水运建设工程质量监管工作的通知》,进一步明确了监管机构、监管措施等。市(州)交通运输部门督促、指导各县(市、区)做好农村公路安保工程(路侧护栏)项目质量监督,加强人员技术培训,并与本级公安、安监、发改、财政等部门认真做好项目质量抽查工作。县级交通运输主管部门主动邀请相关部门共同参与项目建设全过程质量监管,加强设计方案和施工方案的审查审批;加强主要材料的质量管理;加强关键工序、关键部位的质量监督。一些地方还委托专业试验检测单位对项目进行专业抽检。

  如果说农村公路建设让农民兄弟走上了油路、水泥路,安保工程则让他们走上了放心路、安全路。

  安全看得见 效益也看得见

  经过一年多的安保工程建设,全省国省县乡道路安全隐患逐步消除,群众出行安全得到有效保障,物流成本大大降低,城乡距离进一步拉近,农村产业结构也随之不断优化调整,有力地推进了地方经济建设速度,促进了广大人民群众增产增收。

  华蓥天池到石林的公路是通往华蓥山景区的必经之路,弯多崎岖,有不小的安全隐患。如今,安保工程像一双坚实的铁臂左右护驾,直通景区,为景区打造了一条平安的旅游路。

  安全看得见,效益也看得见。

  岳池县石垭镇拥有3000余亩紫山药种植基地、两万亩葡萄产业园及万亩玉屏湖景区。安保工程给当地带来了实实在在的收益,李鹏程就是其中的受益者之一。李鹏程是石垭镇葡萄产业园的一名业主,种植葡萄300多亩,沿着安全的农村公路,货运公司将车直接开到产业园区门口,新鲜的葡萄刚下树就被运往全国各地。“有了安保工程,现在跑运输比以前安全快捷多了,我种的葡萄卖得更快,价格也比以前高了。”李鹏程说。

  截至2014年底,我省公路安保工程(路侧护栏)基本实现全省乡道以上公路临崖、临水3.5米及以上安全隐患路段安保工程(路侧护栏)全覆盖。

  2015年,确保新建成6800公里路侧护栏,总投资17.5亿元,实现全省乡道及以上公路临水临崖高差3米以上危险路段安保工程全覆盖,鼓励有条件的地区启动通客车的村道公路安保专项工程建设,全力消除公路安全隐患,构建更加安全畅通的公路交通网络。

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