四川省交通运输厅
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2015年全省交通运输经济运行情况分析报告

四川省交通运输厅 www.scjt.gov.cn 2016年07月29日 来源:查看原文 分享:
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  (一)交通建设投资总体保持高位运行

  投资完成情况:2015年,全省交通建设完成投资1305亿元,同比增长0.2%,占年度目标1000亿元的130.5%。其中,高速公路436.4亿元,同比增长-15.3%,但继续保持投资高位,占年度目标340亿元的128.4 %;国省干线公路501.9亿元,同比增长7.1%,占年度目标350亿元的143.4%;农村公路260.8亿元,同比增长9.9%,占年度目标190亿元的137.3%;站点建设35.3亿元,同比增长-31.3%,占年度目标30亿元的117.7%;水运建设38.1亿元,同比增长24.8%,占年度目标30亿元的126.8%;智慧交通及其他专项32.5亿元,占年度目标60亿元的54.2%。

  高速公路投资负增长主要因为在建项目总数减少和交通投资向精准扶贫倾斜,站场建设投资负增长主要是由于全省汽车客运站提升改造项目大部分项目已建成投运,部分项目处于收尾阶段,在建项目减少、新开工项目较少所致。根据上述统计数据,2015年全省交通建设投资继续保持高位增长,完成情况总体好于去年。

  资金保障情况:2015年,共落实中央车购税补助资金223.2亿元,省级交通建设资金108.1亿元和还本付息资金21.36亿元,分别比2014年增长11.6%、2.8%和20.3%,有效保障了交通建设资金需求。

  (二)交通基础设施建设持续加快推进

  2015年,新建成成都二绕东段、遂宁至西充、遂宁至广安等9个高速公路项目506公里,全省高速公路通车总里程达到6016公里,居全国第五,西部第一。新开工攀枝花至大理、营山至达州、绵阳至西充、内江绕城等4个高速公路项目305公里;仁沐新、成安渝、雅康等15个在建高速公路项目加快建设,质量、进度总体可控。全省建成和在建高速公路总里程超过7500公里,全省21个市(州)政府所在地均有高速公路建成或在建。成都经济区环线德简段、仁沐新、成都新机场高速等16个项目前期工作加快推进,力争今年开工建设。八大专项工程、新四大专项工程、芦山地震灾后恢复重建、集中连片特困地区交通扶贫攻坚等深入实施。完成新改建国省干线公路2400公里,同比增长10.4%,完成年度目标的160.0%;新改建农村公路2.6万公里,同比增长18.2%,完成年度目标的173.3%。

  (三)运输生产平稳发展

  2015年,公路水路分别完成客运量12.4亿人次和2748万人次,同比分别增长-2.1%和2.6%,其中,2016年春运全省道路累计输运旅客1.26亿人次,同比增长-13.6%。公路水路分别完成客运周转量671.6亿人公里和26264万人公里,同比分别增长6.6%和-1.0%。公路客运量略有下降,主要取决于直达运输占比提高、铁路运输分流等因素;水路客运周转量同比下降主要取决于水路客运运距缩短等因素。

  公路水路分别完成货运量13.86亿吨和8688万吨,同比分别增长-2.5%和3.9%。公路水路分别完成货运周转量1480.5亿吨公里和183.4亿吨公里,同比分别增长-2.0%和18.9%。全省港口吞吐量6707万吨、集装箱吞吐量62.0万标箱,同比分别增长7.7%和40.6%。随着我省公路网日趋完善和货运市场化进程不断推进,传统货运业逐步向现代物流业转型,公路货运经营主体总数减少,并向规范化、集约化发展,直达运输占比提高,平均运距增加;同时,随着航道整治升级、港口码头建设和船舶标准化工作不断推进,我省水路大宗货物长距离运输能力快速提升,特别是集装箱运输发展迅猛。(备注:因交通运输部根据公路水路运输量小样本抽样调查对2015年推算基数进行了修正,公路货运量和周转量名义同比数据出现下降)

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